FILTROS DE
AIRE Y POLEN
Cambio del filtro de aire del motor y del filtro de habitáculo (polen) para mejorar el rendimiento del motor y la calidad del aire que respiras dentro del vehículo.
QUÉ INCLUYE LA REVISIÓN
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
Revisión de obstrucción y recambio según el estado y kilometraje del filtro.
FILTRO DE HABITÁCULO (POLEN)
Cambio del filtro de polen para mejorar la calidad del aire interior.
DUCTO DE ADMISIÓN
Inspección de fugas y conexiones en el circuito de admisión de aire.
LIMPIEZA DE CARCASA
Eliminación de residuos y polvo acumulado en el alojamiento del filtro.
VERIFICACIÓN DE SELLOS
Control de ajuste hermético para evitar filtraciones de aire sin filtrar.
FLUJO DE VENTILACIÓN
Revisión del flujo de aire en la climatización tras el cambio de filtros.
SEÑALES QUE NO DEBES IGNORAR
- A1Olor a humedad o polvo en la ventilación
Filtro de polen saturado reteniendo partículas.
- A2Mayor consumo de combustible
Filtro de aire obstruido exige más al motor.
- A3Pérdida de potencia del motor
Restricción de aire en la admisión.
- A4Poco flujo de aire en la ventilación
Filtro de habitáculo bloqueado.
- A5Más de 1 año o 15.000 km sin cambio
Plazo recomendado de mantención cumplido.
CUATRO ETAPAS, UN RESULTADO
INSPECCIÓN
Revisión visual del estado del filtro de aire y del filtro de polen.
COTIZACIÓN
Recomendación de recambio según el kilometraje y estado de ambos filtros.
RECAMBIO
Instalación de filtros certificados con limpieza de las carcasas.
CONTROL FINAL
Verificación de sellos y flujo de aire en la ventilación.
¿HUELE RARO AL ENCENDER EL AIRE?
Renueva tus filtros y respira un aire más limpio dentro de tu vehículo.
DUDAS SOBRE EL SERVICIO
Entre 10.000 y 15.000 km, o una vez al año, lo que ocurra primero. En zonas con mucho polvo o polen conviene revisarlos antes.
El filtro de aire protege el motor, mientras que el de polen filtra el aire que entra a la cabina a través de la ventilación.
Sí, un filtro obstruido restringe el ingreso de aire al motor, reduce potencia y aumenta el consumo de combustible.